東京湾アクアラインは トンネルと途中の人口島（海ほたる PA）そして ブリッジから成る 全線 4車線（片側 2車線）全長 15.1 km が 1997年 12月に完成。開通当時は 普通車の通行料金が 3,000円と高額で利用し難かったが 2009年 8月からは それが ETC 車に限って 800円（軽自動車 640円）にまで引き下げられ、西東京、神奈川に住む人達にとって 千葉の観光、海水浴、ゴルフなどに代表されるレジャーが身近なものになった。また、平成 25年 4月には 木更津ジャンクション (JCT) から東に 東金ジャンクション (JCT) までの区間の圏央道が開通。アクアラインを利用し 房総半島中央にある 多数のゴルフ場に行く人にとって その利便性が さらに向上した。開通区間に新設された IC は 木更津東 IC の先に作られた市原鶴舞 IC、茂原長南 IC、茂原北 IC の三つの インターで 週末の朝には これらのインターに ゴルフに行く人が大勢見られるようになった。また、木更津の先にある国道 409号（長生グリーンライン）国道 297号沿いのゴルフ場のアクセスも大変良くなっ

ただし、休日の夕方には 上り線 川崎浮島 JCT からアクア連絡道の木更津 JCT まで、全線に亘る渋滞が 主に 横浜、川崎、東京方面から房総へ レジャーに出かけたマイカーの Uターン ラッシュという形で見られるから 要注意だ。そんな時は、並行ルートの館山道・京葉道も渋滞していることが多く、木更津 JCT から川崎浮島 JCT までの区間の移動だけで 90分以上になることもある。それでも、上り線においては 朝から昼にかけて海ほたる PA 手前と木更津金田 IC 付近で局地的に渋滞することがあるが、全線に亘っての渋滞は 滅多にないので、そんな交通状況も考慮し、何時、どんなティータイムの予約を取るか、工夫して欲しい。

さて、前置きが長くなったが、アクアラインを利用して行き易いゴルフ場の状況を見てみよう。アクアラインを 降りて直ぐのエリアにある 木更津 ゴルフクラブやカメリアヒルズ・カントリークラブなどは 素晴らしいコースだが 平日でも 15,000円 を優に越える料金なので ちょっと敷居が高い。ただ、アクアラインから暫く走れば その料金が手頃なゴルフ場は 数多くある。例えば、圏央道で市原鶴舞や 茂原長南 IC まで足を伸ばせば 平日の料金が 8,000円前後の ゴルフ場が中心になる。また、館山道を南下し 君津、富津方面に足を伸ばしても 同様な料金のゴルフ場が幾つもある。いずれにしても、選択肢は 多く 30分余計に ドライブすれば（ただし、渋滞がない前提）コスト・パフォーマンスには 大きな差が出る。とは言え、市原鶴舞 IC などは 週末になるとゴルフ渋滞とも言える状況になるのが実態だし これらのゴルフ場は 週末の料金が平日料金の二倍近くになるから コスパ重視のオススメは やはり 平日ゴルフと言うことになる。（予約に関する 詳細情報は 表中のリンクを クリックで。）