試合データ分析
タイガーウッズ　私のゴルフ論 (上）
タイガーウッズ
私のゴルフ論 （上）
タイガーウッズ　私のゴルフ論　(下）
タイガーウッズ
私のゴルフ論 （下）
  ギア  
ドライバー

膝の手術後のクラブセッティングは まだ 流動的だが、ナイキ サスクワッチ ドライバーから ナイキ ダイモ プロトタイプ ドライバー (ロフト角 10.5°) 、さらに、ナイキ ダイモ ビクトリー･レッド VR Tour 9.5°/ 8.5°に変更し、現在はコバート (VRS Covert) 2.0 Tour / 9.5°。 シャフトは Diamana White Board 83X を使っていたが、その後は Graphite Design Tour AD DI-7X、Diamana White Board 73X などを使用し、現在は Diamana Blue Board 103X。
フェアウェイ
ウッド

ナイキ SQ II 3番ウッド から ナイキ ビクトリー･レッド プロ 3番ウッド prototype (15°) に変更。また、ナイキ VR_S Covert 5番ウッド (19°) を コースによって 2番アイアンの代わりに入れることが多くなっている。
アイアン ナイキ　ビクトリー･レッド VR PRO ブレード アイアン （2番〜PW）
ライ角： 1°アップライト
スイングウェイト： D4
グリップ： ゴルフプライド　ツアーベルベット （スタンダードサイズ）
シャフト： トゥルーテンパー　ダイナミックゴールド X-100
ウェッジ SW： ナイキ VR PRO ウェッジ （ロフト角 56°）
LW： ナイキ VR PRO ウェッジ （ロフト角 60°）
パター タイトリスト　スコッティ・キャメロン・パター、スタジオステンレス・ニューポート 2
（35インチ、標準ロフト角、標準ライ角） から ナイキ メソッド (Method) 003 に変更し、現在は Nike Method 001。
ボール ナイキ　ワン ツアー D　(One Tour D)
  ドライバー/フェアウェイウッド  
 
ギアデータはタイガーのオフィシャルサイトからのものだが、ドライバーのシャフトの情報を そこでは開示していないが、現在は Diamana Blue Board 103X を使用しているようだ。サスクワッチ ドライバーの時は 460cc のヘッドだったが、ダイモ　VR Tour 9.5/8.5 は少し小さめで 440cc を使用していたが、新しい VRS Covert 2.0 Tour は460cc。最近は、高弾道・低スピンのクラブ設計コンセプトだから、多くのプロが 9°以上のロフトのクラブを使っている中、タイガーもかつて使用していた 7.5°のようなものではなく 9.5°といったロフトのクラブを使うようになった。また、スプーンは ナイキ イグナイト T60　から ナイキ SQ II に変更し、ロフトは 13°と 15°を使い分けていたが、最近は VR Pro 3-wood Prototype 15°を使用。2006年からは 2番アイアンより高い弾道のボールが打てる 5番ウッド （19°） を入れることが (コースによってセッティングは変える訳だが) 多くなった。 		 
  アイアン/ウェッジ  
 
アイアンは、2番、もしくは、3番から 9番まで間を抜かずに入れており、ウェッジは 3本。ピッチング・ウェッジは 51°とギャップ･ウェッジ並みのロフトの大きなクラブで、56°のサンド･ウェッジと 60°のロブ･ウェッジという組み合わせ。スイングウェートは、ちょっと重めの D4 で、シャフトはエキストラス・ティッフでやや軽めのダイナミックゴールド X-100。ライ角は 1°アップライト。		  
  パター/ボール  
 
パターは、スコッティ・キャメロン、ニューポート 2 ということで、このクラブを長い間使っていた。パッティング・スタイルは変わらないが、パターは その後 ナイキ メソッド (Method) 003 に変更し、現在は Nike Method 001。ボールは、ナイキ・ワンのツアースペックだが、1番のボールしか使わないとか。案外、縁起を担ぐようだ。